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Divina Galica

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Divina Galica
Divina Galica
Divina pilotando um Brabham BT37 que foi de Carlos Reutemann em evento da Fórmula 1 Histórica em 2009.
Informações pessoais
Nome completo Divina Mary Galica
Nacionalidade britânica
Nascimento 13 de agosto de 1944 (80 anos)
Bushey Heath, Hertfordshire, Inglaterra, Reino Unido
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1976, 1978
Equipes Surtees,[1] Hesketh
GPs disputados 3 (0 largadas)
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 0
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP da Grã-Bretanha de 1976
Último GP GP do Brasil de 1978

Divina Mary Galica OBE (Bushey Heath, 13 de agosto de 1944) é uma ex-piloto profissional de automóveis britânica.

Divina também foi uma atleta olímpica, defendo a bandeira da Grã Bretanha nas provas de Esqui alpino, Slalom e/ou Esqui de velocidade nos Jogos Olímpicos de Inverno de Innsbruck-1964, Jogos Olímpicos de Inverno de Grenoble-1968,
Jogos Olímpicos de Inverno de Sapporo-1972 e nos Jogos Olímpicos de Inverno de Albertville -1992. Com isso, ela é uma das 7 pessoas que foram pilotos de Formula 1 e também competiram em Jogos Olímpicos, sendo a única mulher desta lista.[2]

Automobilismo

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Aceitando um convite para uma corrida de automóveis com celebridades, Galica surpreendeu a todos com seu talento dirigindo. Ela finalmente assumiu automobilismo como uma segunda carreira, no kart, caminhões e até carros de Fórmula 1 brevemente para a equipe Hesketh.[3] Ela participou de treinos para três grandes prêmios, mas nunca se classificou para nenhum. Entretanto, Galica é parte da história por causa do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976, o único na história em que duas mulheres estavam inscritas, Divina Galica e Lella Lombardi, porém ambas não se classificaram.[4]

Sua carreira inclui passagens pela Fórmula Renault, Fórmula Vauxhall Lotus e Fórmula 2.

Aos 20 anos, Divina participou de seus primeiros Jogos Olímpicos de Inverno em Innsbruck 1964, competindo no Esqui alpino e no Slalom. Ela também participou nas duas edições seguintes: Jogos Olímpicos de Inverno de 1968, em Grenoble, e Jogos Olímpicos de Inverno de 1972, em Sapporo. Nas duas últimas, Galica foi a capitã do time feminino britânico de ski, também chegou ao recorde de velocidade em esqui alpino (125 mph).

Em 1992, ela voltou para as Olimpíadas de Inverno e representando a Grã-Bretanha no esqui de velocidade.[5]

(Legenda

Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
1976 Shellsport Surtees TS16 Ford Cosworth DFV V8 BRA AFS USW ESP BEL MON SUE FRA GBR
NQ
G
ALE AUT NED ITA CAN EUA JAP
1978 Olympus Cameras/Hesketh Racing Hesketh 308E Ford Cosworth DFV V8 ARG
NQ
G
BRA
NQ
G
AFS USW MON BEL ESP SUE FRA GBR ALE AUT NED ITA EUA CAN

Referências

  1. chassis da Surtees utilizado em 1976, porém não disputava pela equipe.
  2. projetomotor.com.br/ Pilotos olímpicos - Conheça a história dos ases das pistas que se aventuraram nos Jogos Olímpicos
  3. Glossary.com[ligação inativa], Divina Galica Reference
  4. F1 na Web Arquivado em 17 de fevereiro de 2009, no Wayback Machine., As Mulheres na F-1 (Indisponível)
  5. ESPN F1 (16 de fevereiro de 2010). «F1's female Winter Olympian - Divina Galica». Consultado em 23 de abril de 2010 
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